MTA membutuhkan lift kereta bawah tanah yang lebih baik, kata pendukung penyandang disabilitas NYC

Pejabat MTA harus memprioritaskan perbaikan pada lift kereta bawah tanah yang rusak – dan badan legislatif New York harus memberikan lebih banyak dana untuk mengatasi masalah ini, kata para pendukung disabilitas pada hari Rabu.

“Saat kami mencoba menggunakan elevator, kami tidak tahu – apakah elevator ini akan berfungsi atau tidak?” kata Kathleen Collins, seorang advokat di kelompok advokasi Disabled in Action.

“Apakah saya akan diberi tahu bahwa ada lift yang mati sebelum saya naik ke tingkat berikutnya?” Collins bertanya. “Apakah saya akan diberi tahu saat berada di kereta bahwa liftnya habis dan saya harus pergi ke stasiun lain?”

Anggota parlemen saat ini sedang melakukan negosiasi mengenai pendanaan transit sebagai bagian dari proses anggaran negara.

Sekelompok siswa kelas empat dan lima dari Sekolah Bumi di East Village membahas masalah ini kepada dewan MTA pada pertemuan bulanannya hari Rabu.

“Nenek dan kakekku sudah tua. Mereka tidak bisa menaiki banyak anak tangga. Kalau mereka naik kereta ke rumah saya, mereka tidak bisa naik tangga dan tidak ada lift. Tolong tambahkan lebih banyak lift,” kata seorang gadis muda bernama Rosa Gutfordson.

“Jika kamu tidak bisa menggunakan tangga, bagaimana perasaanmu?” tanya seorang anak muda bernama Hugo.

“Naik kereta butuh biaya. Mengapa orang membayar untuk naik kereta bawah tanah jika itu bahkan tidak dapat membantu Anda jika Anda tidak dapat menggunakan tangga? Bisakah Anda menyediakan tumpangan?” dia meminta tepuk tangan.

“Kami juga ingin tahu, mengapa Anda memasang kereta yang memutar iklan, tetapi Anda tidak bisa memiliki lift yang berfungsi?” tanya seorang anak laki-laki bernama Eli, merujuk pada layar video yang dipasang di banyak kereta.

MTA melacak pemadaman elevator di sisinya dasbor aksesibilitas, namun para advokat sering kali mengatakan bahwa mereka tidak mungkin mengetahui status elevator saat berada di stasiun atau di dalam kereta. Ada 353 lift di sistem kereta bawah tanah.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan informasi terkini tentang pandemi virus corona dan berita lainnya yang terjadi dengan pemberitahuan email berita terkini gratis kami.

Lift yang dioperasikan MTA “96% hingga 98% beroperasi berdasarkan jalur (kami),” kata Ketua MTA Janno Lieber, Rabu. Ia mengawali komentar tersebut dengan mengatakan bahwa tingkat kinerjanya “tidak cukup baik”.

Lima puluh enam elevator dalam sistem kereta bawah tanah dioperasikan oleh lembaga transit lain, seperti Otoritas Pelabuhan, atau oleh pengembang atau pemilik properti yang mempunyai kepentingan di atau dekat stasiun kereta bawah tanah.

Sebuah studi yang dilakukan oleh Anggota Dewan Kota Keith Powers (D-Manhattan) yang dirilis pada bulan Februari menemukan bahwa elevator non-MTA pada sistem kereta bawah tanah kurang dapat diandalkan dibandingkan elevator yang dioperasikan MTA. MTA memperbaiki elevatornya yang rusak tiga kali lebih cepat dibandingkan elevator yang dioperasikan swasta atau dikelola oleh lembaga lain, Studi Powers menemukan.

“Tidak diragukan lagi bahwa kita perlu fokus khususnya pada elevator yang dioperasikan oleh entitas real estat pihak ketiga ini,” kata Lieber.

Departemen Bangunan kota mengawasi kepatuhan elevator yang dioperasikan swasta terhadap peraturan keselamatan dan pengoperasian, kata Lieber.

“Ini merupakan hal yang menyedihkan bagi saya pribadi bahwa pemilik properti mendapatkan keuntungan dari investasi tersebut sebagai bagian dari perjanjian dengan pemerintah kota, namun dalam banyak kasus – dan statistik kami mengenai ketersediaan dan pengoperasian lift mengkonfirmasi hal ini – dalam banyak kasus hal ini membuat mereka mengecewakan masyarakat karena tidak menjaga elevator tersebut tetap beroperasi,” kata Lieber.

“Ini adalah area di mana saya telah meminta staf untuk melihat baik secara hukum maupun apakah MTA dapat mengambil alih peran kota dalam mengelola dan menegakkan perjanjian tersebut.”