Setelah awal yang buruk dalam layanan Long Island Rail Road ke Grand Central Madison, pejabat MTA mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka telah mengatasi masalah tersebut, dan buktinya ada pada jumlah penumpang.
Lebih dari 1 juta penumpang telah melewati terminal baru ini sejak dibuka pada bulan Januari, dengan rata-rata 50.000 orang setiap hari kerja.
Ketua dan CEO MTA Janno Lieber menyebut pencapaian 1 juta penumpang sebagai “tonggak sejarah yang sangat membahagiakan dan penting.”
Pekan lalu, pejabat MTA mengatakan, LIRR secara keseluruhan mengangkut lebih dari 200.000 penumpang setiap hari kerja – yang merupakan rata-rata penumpang tertinggi sejak penutupan pandemi pada Maret 2020.
Penyesuaian jadwal dan gerbong kereta tambahan berarti LIRR menangani peningkatan jumlah penumpang, kata ketua MTA.
“Masalah tekanan yang kami alami pada minggu pertama sekitar selusin kereta sehari telah hilang,” kata Lieber.
“Kami memantau berapa banyak mobil yang melebihi standar kami dalam hal tekanan – 90% dari kapasitas,” tambahnya. “Saya pikir hampir sepanjang hari kita tidak memiliki kereta yang melebihi kapasitas 90%.”
“Kinerja tepat waktu kembali ke jalurnya, lebih dari 93%,” kata Lieber kepada wartawan.

Setelah layanan LIRR penuh mulai beroperasi dari Grand Central Madison pada akhir Februari, kereta komuter mengalami kemacetan saat kereta ditarik dari Penn Station.
Jadwal baru ini menghilangkan hampir semua layanan langsung dari Long Island ke Brooklyn, menyebabkan banyak penumpang mengalami waktu tunggu yang lama dan kehilangan koneksi saat berganti kereta di Jamaika.
Presiden Sementara LIRR Catherine Rinaldi mengakui adanya “sedikit perubahan” dalam beberapa minggu setelah pembukaan stasiun, namun mengatakan penyesuaian layanan berikutnya telah memperlancar perjalanan bagi sebagian besar komuter.

“Kami mendengarkan pelanggan kami,” katanya. “Kami masih mendengarkan pelanggan kami, dan kami telah melakukan penyesuaian selama proses tersebut.”
Lisa Daglian, direktur eksekutif Dewan Penasihat Warga Permanen untuk MTA – yang mengkritik badan tersebut beberapa minggu setelah pembukaan stasiun tersebut – mengatakan bahwa pihak berwenang dengan cepat membuat penyesuaian jadwal yang penting.
“Kami telah melihat mereka merespons dan terus mempertimbangkan kekhawatiran pengendara,” kata Daglian. “Satu juta pengendara di Grand Central Madison hanya dalam empat bulan merupakan sebuah pencapaian.”

Daglian mengatakan dia berharap penyesuaian jadwal yang direncanakan pada musim gugur akan membantu penumpang menghindari ketinggalan sambungan di kereta tujuan timur, yang terus menjadi masalah.
Karena semakin banyak lalu lintas pejalan kaki yang melewati Grand Central Madison, ruang ritel besar yang ditambahkan ke sistem oleh terminal baru tetap kosong.
Lieber mengatakan pada hari Selasa bahwa MTA berencana untuk mengeluarkan permintaan proposal untuk bar dan restoran di tempat tersebut dalam beberapa bulan mendatang.
Badan tersebut terus mencari satu perusahaan untuk mengelola dan merakit ruang ritel yang tersisa di terminal, kata Lieber.