Pekerjaan kereta bawah tanah Brooklyn mengganggu penduduk Williamsburg, bisnis

Konstruksi di perhentian kereta bawah tanah Brooklyn yang bertujuan membuat stasiun ADA dapat diakses telah menyebabkan banjir, jendela pecah dan merusak properti di dekatnya, kata penduduk dan pemilik bisnis di daerah tersebut.

Pekerjaan di stasiun Metropolitan Ave./Lorimer St. di Williamsburg dimaksudkan untuk memperbarui stasiun dengan, antara lain, lift baru, area boarding yang ditinggikan, trotoar, dan tanda Braille. Konstruksi diharapkan selesai akhir tahun ini.

Tapi saat pekerjaan berlanjut, keluhan terus mengalir.

“Ini benar-benar mimpi buruk bagi saya, tetangga, dan bisnis kecil lainnya di seluruh wilayah Metropolitan, Lorimer, dan Union,” kata Joseph Franquinha, pemilik Crest Hardware, bisnis berusia 61 tahun di atas stasiun.

“Sementara kita semua memahami dan berbelas kasih tentang kebutuhan ADA kota kita, ada cara yang benar dan cara yang salah untuk melakukannya,” kata Franquinha. “Dan itu pasti cara yang salah.”

Anggota Dewan Kota Jennifer Gutiérrez (D-Brooklyn) dan Anggota Dewan Emily Gallagher (D-Brooklyn) menyerukan “intervensi segera” untuk mengatasi masalah tetangga dalam sepucuk surat kepada Jamie Torres-Springer, presiden konstruksi dan pengembangan untuk MTA.

Kondisi proyek “tidak hanya mengganggu, tetapi berbahaya, dan kami tahu bahwa MTA biasanya membuat kontraktor mereka memiliki standar yang lebih tinggi,” kata surat yang dibagikan kepada Daily News.

“Jelas ada beberapa gangguan di sekitar konstruksi, tetapi pengabaian total MTA terhadap area ini bahkan telah membuat lembaga kota mengeluh tentang kurangnya komunikasi dan koordinasi MTA,” kata Gutiérrez dalam sebuah pernyataan.

Dia menambahkan bahwa dia telah mengeluh selama berbulan-bulan tetapi kondisinya semakin memburuk. “Saya rasa kita tidak akan melihat tingkat pengabaian seperti ini di tempat-tempat seperti Manhattan,” kata Gutiérrez.

Franquinha mengatakan konstruksi tersebut menyebabkan banjir di gedungnya, membuat penyewa tanpa pemanas atau air panas selama berhari-hari.

Suatu hari di bulan Desember, pekerja konstruksi membuang air dari dua tempat sampah besar yang menampung air beton ke jalan, katanya.

“Itu menciptakan aliran balik dan kembali ke pipa dan ke Metropolitan Avenue,” katanya.

Air yang gelap, keruh, dan tajam, bercampur dengan kotoran dan dengan lapisan berminyak di atasnya, larut di bawah trotoar dan masuk ke ruang bawah tanah Franquinha, kata pemilik gedung.

Mengenakan sepatu karet dan mengambil beberapa kantong sampah, Franquinha mulai bekerja membersihkan kekacauan yang “menjijikkan, tidak sehat”.

“Saya tidak berharap musuh terburuk saya menyaringnya… Kita berbicara tentang ruang bawah tanah seluas 1.500 kaki persegi yang diisi dengan air setinggi 2½ kaki. Maksud saya, itu banyak air,” katanya.

Lisa Summa, 58, seorang pensiunan guru sekolah negeri yang tinggal di sebelah konstruksi, mengatakan dia merasa tidak aman pulang ke rumah pada malam hari karena konstruksi menciptakan terowongan gelap ke pintunya. Pekerjaan larut malam di proyek itu mengganggu tidurnya, tambahnya.

“Rumahmu bukanlah rumahmu,” kata Summa, seorang penduduk Williamsburg seumur hidup. “Mereka benar-benar ada di ruang tamu saya dengan kebisingan. Ini perasaan yang luar biasa. Kami bahkan tidak membuka jendela kami karena kotoran (di udara).”

Summa dan lebih dari selusin penduduk terdekat lainnya mengorganisir kelompok Friends of Lorimer untuk menantang proyek tersebut. “Rasanya MTA hanya basa-basi ingin menjadi tetangga yang baik,” katanya.

“Anda dapat memasang lift ini, melakukannya dengan baik, dan juga mencoba memberikan dampak minimal pada masyarakat.”

Ivan Garcia, salah satu pemilik Zona Rosa, sebuah restoran Meksiko di sudut Metropolitan dan Lorimer, mengatakan bisnisnya turun 60% sejak konstruksi dimulai tahun lalu, dan dia harus memberhentikan server dan bartender.

Dia menyalahkan konstruksinya – menyembunyikan restoran dari pandangan dan memblokir lalu lintas pejalan kaki.

“Saya pikir ini adalah tahun terburuk, bagi kami,” katanya. “Hari ini adalah Taco Selasa. Biasanya semua orang di sini mencari happy hour. Tapi sekarang kita tidak punya siapa-siapa.”

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Getaran menyebabkan retakan selebar dua inci di lantai beton dan beberapa jendela pecah di gedung restoran, kata Garcia.

Selain itu, katanya, air menggenang di tempat-tempat yang belum pernah ada sebelumnya di atap terbuka restoran. Garcia khawatir itu bisa jadi pertanda pondasi bangunan sudah rusak.

“Mereka memiliki mesin besar dan kemudian seluruh gedung bergetar – bergetar,” kata Garcia.

Seorang juru bicara MTA mengatakan kepada Daily News bahwa kru melakukan pekerjaan malam hari terbatas di stasiun Lorimer St., yang diperbolehkan karena stasiun berada di dalam ruangan dan buka 24/7.

Badan tersebut juga telah mengetahui kerusakan pada bangunan di dekatnya, kata juru bicara itu, dan sedang menyelidiki apakah konstruksi yang sedang berlangsung yang harus disalahkan.

Pekerjaan di stasiun Metropolitan Ave./Lorimer St. adalah bagian dari upaya yang lebih besar oleh MTA untuk meningkatkan aksesibilitas di stasiunnya, menyusul penyelesaian gugatan terhadap agensi yang diajukan oleh advokat disabilitas.

Tahun lalu, MTA berkomitmen untuk membuat 95% sistem kereta bawah tanah dapat diakses. Kurang dari sepertiga stasiun kereta bawah tanah kota sekarang dapat diakses sesuai dengan standar ADA.