Proposal izin parkir NYC mendapat tanggapan beragam

Sebuah rencana Senat negara bagian untuk mengumpulkan uang untuk MTA dengan menagih pengendara New York City untuk parkir di jalan-jalan lingkungan mereka menarik tanggapan ambivalen Rabu – dan itu hanya yang terbaru dari proposal izin parkir yang panjang.

Rencana Senat, bagian dari proposal anggaran negaranya, akan membatasi harga izin bulanan sebesar $30, dan mengalokasikan 20% ruang di zona izin untuk pengunjung. Hanya kendaraan yang terdaftar di New York yang berhak mendapatkan izin.

Pensiunan pemodal Forest Hills Ed Schemitsch, 66, mengatakan dia menentang rencana itu – baginya itu hanya “hal lain yang dikenakan biaya kepada orang.”

“Jika Anda ingin menghilangkan ruang parkir dan melakukan sesuatu yang lain, tidak apa-apa,” kata Schemitsch. “Tapi membuat orang membayar parkir di lingkungan tertentu tampaknya terlalu berlebihan.”

“Mereka sudah memiliki meteran di semua tempat.”

Tapi warga Forest Hills lainnya, Yolanda Fazio, 35, mengatakan itu bisa menjadi cara yang baik untuk melarang pengendara dari luar lingkungan. “Saya pikir hanya orang-orang tetangga,” kata Fazio, seorang ibu rumah tangga. “Saya pikir terlalu banyak orang dari tempat lain yang datang dan kami tidak tahu siapa mereka.”

Gagasan untuk mencegah orang luar juga beresonansi dengan Steve Weyman, 50, seorang pengurus surat dari Kew Gardens. “Kedengarannya bagus. Kedengarannya lebih baik daripada orang lain yang parkir di sana,” ujarnya.

Weyman mengatakan parkir di lingkungannya sangat buruk sehingga dia harus menggunakan tempat parkir pribadi. “Ini mengerikan – saya yang membayarnya,” katanya.

Proposal tersebut muncul minggu ini sebagai salah satu dari beberapa cara Senat negara bagian berusaha mendanai MTA, yang menghadapi kekurangan $1,2 miliar tahun depan tanpa aliran pendapatan tambahan.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Program izin parkir diusulkan dalam cetak biru anggaran yang dirilis oleh Senat pada hari Selasa. Cetak biru tersebut merupakan titik awal negosiasi antara anggota parlemen dan Gubernur Hochul tentang bentuk keseluruhan anggaran negara tahun 2023.

Sementara program izin sudah di atas meja, pencantumannya dalam proposal Senat bukanlah jaminan bahwa itu akan bertahan dalam negosiasi.

Izin parkir perumahan adalah norma di banyak kota AS, termasuk Boston, Washington DC, dan San Francisco. Di Boston, tidak ada biaya untuk izin parkir penduduk, yang dikeluarkan di sejumlah lingkungan kota. Pengunjung diperbolehkan parkir selama dua jam di beberapa area selama beberapa waktu dalam sehari.

Seorang juru bicara Sen. Wakil Pemimpin Mayoritas Senat Michael Gianaris (D-Queens) mengatakan program tersebut akan mengumpulkan sekitar $400 juta per tahun untuk MTA.

Izin parkir telah diajukan beberapa kali sebelumnya.

Rencana yang hampir identik diperkenalkan pada tahun 2009 saat itu-sen. Daniel Squadron dan mantan Anggota Dewan Joan Millman, keduanya dari Demokrat. Itu mendapat dukungan dari Dewan Kota, tetapi ditentang oleh Departemen Perhubungan kota dan gagal mendapatkan dukungan di Albany.

Ydanis Rodriguez, komisaris transportasi kota saat ini, didukung parkir yang diizinkan ketika dia bertugas di Dewan Kota, dan mengajukan RUU untuk menyelesaikannya pada 2018. Proposal itu mati pada 2021 tanpa dukungan Dewan Kota yang cukup.