NYC Harus Menghancurkan Gudang Trotoar: Manhattan BP Levine

Kota New York membutuhkan trotoar yang menghalangi jalan dan menghalangi pemandangan di lima wilayah, kata Presiden Manhattan Borough Mark Levine, mencatat ratusan dari mereka telah merusak pemandangan dan potensi bahaya keselamatan selama bertahun-tahun.

Lebih dari 230 struktur, yang dirancang untuk melindungi pejalan kaki dari puing-puing di lokasi konstruksi, telah berada di tempat yang sama selama lebih dari lima tahun, menurut analisis baru dari data Departemen Bangunan (DOB) oleh kantor presiden kota.

“Saya mendengar begitu banyak keluhan tentang itu dari setiap lingkungan, di seluruh spektrum ideologis,” kata Levine tentang masalah gudang tersebut.

“Ada begitu banyak hal yang memengaruhi kehidupan di sini,” katanya kepada Daily News. “Itu estetika. Ini adalah keamanan publik. Ini benar-benar masalah yang membutuhkan solusi.”

Untuk pembangunan gedung setinggi lebih dari 40 kakipenghancuran bangunan setinggi lebih dari 25 kaki dan “ketika bahaya membutuhkan jenis perlindungan ini”, gudang harus dinaikkan, menurut undang-undang kota.

Tapi begitu dibangun, banyak pemilik berjuang untuk mencari bahan atau mengikuti tagihan, meninggalkan struktur yang mengganggu selama berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun.

Bangunan dengan perancah – yang sering dikeluhkan – sering kali memiliki gudang, meskipun sering kali gudang didirikan tanpa disertai perancah.

Levine meminta pinjaman berbunga rendah untuk membantu menyelesaikan perbaikan dengan cepat. Dia mengatakan Albany dapat meloloskan undang-undang yang menetapkan program tersebut, dengan perkiraan harga jutaan.

“Beberapa gudang terpanjang berada di gedung-gedung yang mengalami kesulitan keuangan, dan mereka … tidak punya uang untuk melakukan pekerjaan fasad,” katanya. “Menawarkan pinjaman berbunga rendah akan menyelesaikan pekerjaan.”

Ada lebih dari 9.000 gudang trotoar di kota, 4.100 di antaranya di Manhattan saja, menurut Departemen Bangunan. Mereka begadang rata-rata 497 hari.

Banyak gudang berada di luar bangunan di distrik bersejarah yang membutuhkan proses perbaikan yang sangat lama, kata presiden kota.

“Biasanya mengarah ke trotoar gelap,” kata Levine. “Mereka sering dipandang sebagai sumber masalah keamanan publik karena bisa menjadi tempat berkumpulnya orang yang menjual narkoba.”

Kota ini juga tidak memberikan contoh yang baik – gudang trotoar tetap berada di properti kota selama rata-rata 359 hari, kata tweet itu.

“Ini keterlaluan,” komentarnya. “Kami ingin akuntabilitas dari pemerintah kota. Kota harus menetapkan standar untuk melakukan ini dengan cepat.”

Satuan tugas harus dibentuk untuk menyelidiki mengapa kota ini begitu buruk dengan trotoarnya, kata Levine, seorang Demokrat.

Untuk bangunan pribadi, jika pinjaman berbunga rendah tidak berhasil, departemen bangunan harus menaikkan denda, kata Levine.

“Kami akan menyerahkannya kepada DOB ​​untuk menentukan, tetapi kami ingin sedikit lebih banyak penegakan di sini,” katanya tentang hukuman yang lebih tinggi.

Dalam kasus ekstrim, departemen itu sendiri harus masuk dan melakukan perbaikan dan kemudian memberikan hak gadai pada gedung tersebut, kata Levine.

Banyak gudang naik saat inspeksi fasad sedang berlangsung – proses yang diperlukan setiap lima tahun pada bangunan yang lebih tinggi.

Levine meminta Dewan Kota untuk mengesahkan undang-undang yang memungkinkan drone melakukan pekerjaan itu, menghilangkan kebutuhan akan perancah dan gudang.

“Gudang trotoar dan perancah yang tidak sedap dipandang adalah bagian yang tidak menguntungkan dari jalan-jalan Kota New York, tetapi tidak harus demikian,” kata sponsor RUU tersebut, Anggota Dewan Keith Powers (D-Manhattan). “Laporan ini dan paket legislatif kami di Dewan berisi solusi praktis untuk mengurangi birokrasi yang berlebihan dan memperbarui undang-undang yang sudah ketinggalan zaman.”