Pembersih Penyewaan MTA di Tengah Pembaruan Stasiun Kereta Bawah Tanah NYC

Pembersih kereta bawah tanah penuh waktu menggantikan kontraktor yang disewa MTA pada hari-hari awal pandemi COVID-19 — bagian dari upaya jangka panjang untuk menjaga agar kereta dan stasiun bersinar bagi pengendara dan karyawan agensi.

Presiden Transit NYC Rich Davey mengatakan pada hari Selasa bahwa 150 petugas kebersihan telah dipekerjakan dalam beberapa bulan terakhir, dan agensi tersebut berencana untuk mempekerjakan total 800 orang untuk membersihkan stasiun dan kereta api.

“Kami telah melakukan ini sejak musim gugur,” katanya tentang upaya perekrutan. “Saat ini kami mempekerjakan sekitar 40 orang sebulan.”

“Kami memiliki 75.000 pelamar, jika bisa dibayangkan,” tambahnya.

Pada hari-hari awal pandemi, MTA menghabiskan $193 juta untuk menyewa kontraktor swasta untuk menyiram kereta dan stasiun, pada saat pengendara dan pekerja sangat takut kotoran kereta bawah tanah akan menyebarkan penyakit.

Pekerja kontrak, yang membersihkan kereta bawah tanah pada malam hari agar pekerja penting lainnya dapat bekerja selama penguncian, seringkali dibayar rendah dan tidak memiliki tunjangan asuransi – situasi yang menuai keluhan dari serikat pekerja kereta bawah tanah.

Pembersih baru akan menjadi karyawan penuh waktu, berserikat, Davey menegaskan.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Davey membahas karyawan baru setelah pertemuan di markas MTA dari 19 manajer stasiun grup sistem kereta bawah tanah, yang bertanggung jawab untuk memelihara grup stasiun di Brooklyn, Manhattan, Bronx, dan Queens.

Pada pertemuan tersebut, pengelola stasiun berbagi strategi untuk meningkatkan kebersihan dan keamanan.

“Salah satu pertanyaan yang saya ajukan kepada (pekerja stasiun) adalah, ‘Apakah kondisi yang Anda lihat di sini hari ini dapat diterima di toko yang sering Anda kunjungi?'” kata Santerea Flowers, yang menjalankan beberapa stasiun di Bronx.

Pengemudi menunjukkan foto sebelum dan sesudah stasiun yang dicat ulang dan dikerjakan ulang di seluruh kota – hasil dari renovasi akhir pekan.

“Saya pikir untuk pengendara, orang mencatat bahwa kami tidak menerima stasiun bobrok sebagai status quo,” kata Davey.

Sementara itu, kata Davey, pesannya kepada manajer stasiunnya sederhana:

“Apakah Anda membutuhkan 80 mesin scrubbing? Selesai. Perlu lebih banyak pembersih stasiun? Selesai. Butuh tenaga untuk memindahkan jadwal pembersihan stasiun? Selesai.”